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龙图腾网获悉国能朔黄铁路发展有限责任公司;国能运输技术研究院有限责任公司;西安全路通号器材研究有限公司申请的专利应用于重载铁路的移频脉冲轨道电路、控制方法及设备获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115626197B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211287718.4，技术领域涉及：B61L1/18；该发明授权应用于重载铁路的移频脉冲轨道电路、控制方法及设备是由何宇强;薛振华;董延东;王智新;王烨堃;张璐;蔡菁华;于晓泉;郝丽娜;于丽丽;闫胜春;李强;谢杰;刘文;李乐;马睿杰;石江;王琨;闫啸坤;杨建芳;尚强伟;张哲;宋子路;李欢设计研发完成，并于2022-10-20向国家知识产权局提交的专利申请。

本应用于重载铁路的移频脉冲轨道电路、控制方法及设备在说明书摘要公布了：本发明涉及轨道交通领域，提供一种应用于重载铁路的移频脉冲轨道电路、控制方法及设备，电路包括：第一发送器、衰耗冗余控制器、接收器以及通信模块，第一发送器用于生成移频脉冲混合信号，并将移频脉冲混合信号通过钢轨发出；衰耗冗余控制器用于接收移频脉冲混合信号，并将移频脉冲混合信号分离为移频信号和脉冲信号；接收器用于接收移频信号和脉冲信号，并将脉冲信号作为目标区段的占用检查信号，还用于基于占用检查信号通过通信模块传递驱动信号以驱动轨道继电器动作。在判断占用状态的过程中，仅将脉冲信号作为目标区段的占用检查信号，可适应重载铁路更低的道砟电阻条件以及更长的轨道区段长度，更满足重载铁路的应用需求。

本发明授权应用于重载铁路的移频脉冲轨道电路、控制方法及设备在权利要求书中公布了：1.一种应用于重载铁路的移频脉冲轨道电路，其特征在于，包括： 第一发送器，所述第一发送器与钢轨的一端连接，所述第一发送器用于生成移频脉冲混合信号，并将所述移频脉冲混合信号通过所述钢轨发出； 衰耗冗余控制器，所述衰耗冗余控制器与所述钢轨的另一端连接，所述衰耗冗余控制器用于接收所述移频脉冲混合信号，并将所述移频脉冲混合信号分离为移频信号和脉冲信号； 接收器，所述接收器与所述衰耗冗余控制器连接，所述接收器用于接收所述移频信号和所述脉冲信号，并将所述脉冲信号作为目标区段的占用检查信号； 通信模块，所述通信模块的一端分别与所述第一发送器和所述接收器连接，所述通信模块的另一端与轨道继电器连接； 所述接收器还用于基于所述占用检查信号通过所述通信模块传递驱动信号以驱动所述轨道继电器动作； 所述通信模块包括通信接口板以及编码接口设备；所述通信接口板的一端分别与所述第一发送器和所述接收器连接，所述通信接口板的另一端与所述编码接口设备连接，所述编码接口设备还与所述轨道继电器连接； 所述的应用于重载铁路的移频脉冲轨道电路还包括方向切换电路、第二发送器和切换继电器；所述方向切换电路的一端连接于所述第一发送器与所述钢轨之间的线路上，另一端连接于所述衰耗冗余控制器与所述钢轨之间的线路上，用于根据列车的行驶方向对所述移频脉冲轨道电路进行切换； 所述第二发送器通过所述切换继电器连接于所述方向切换电路与所述衰耗冗余控制器之间的线路上；当列车改变行驶方向，而所述方向切换电路还未及时切换时，当所述列车进入当前区段时，通过所述编码接口设备进行编码控制，使所述切换继电器断开所述衰耗冗余控制器和所述接收器，并接通所述第二发送器，通过所述第二发送器发出信号；当列车信号机开放，所述列车的最前方轮对离开当前区段进入下一个区段时，再通过所述编码接口设备进行编码控制，使所述切换继电器将所述衰耗冗余控制器和所述接收器接回至当前区段，并断开所述第二发送器。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人国能朔黄铁路发展有限责任公司;国能运输技术研究院有限责任公司;西安全路通号器材研究有限公司，其通讯地址为：062350 河北省沧州市肃宁县神华路；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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