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龙图腾网获悉中国船舶重工集团公司第七二四研究所;重庆交通大学;陕西可维卓立科技有限公司申请的专利基于可用性模型的可靠性测试性协同建模与优化设计方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115329553B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210895656.9，技术领域涉及：G06F30/20；该发明授权基于可用性模型的可靠性测试性协同建模与优化设计方法是由赵宁;张宇;赵亮;石亚庆;张勉;许庆明;王爱矛;许子仪;黄大荣;张振源;唐环;李东良;王守信设计研发完成，并于2022-07-27向国家知识产权局提交的专利申请。

本基于可用性模型的可靠性测试性协同建模与优化设计方法在说明书摘要公布了：本发明属于可靠性设计分析领域。提出一种基于可用性模型的装备可靠性测试性协同建模与优化设计方法，将可靠性与测试性设计方案中的关键设计指标作为评判可靠性与测试性设计方案好坏的决策属性数据，并确定各决策属性数据的权重系数，根据基于多属性决策的可靠性与测试性设计方案优选模型实现多种可靠性与测试性设计方案的优选分析，获得多种设计方案的排序结果，最终选择出最优可靠性与测试性设计方案，从而实现整体的可靠性测试性协同建模与优化技术。

本发明授权基于可用性模型的可靠性测试性协同建模与优化设计方法在权利要求书中公布了：1.基于可用性模型的装备可靠性与测试性协同建模与优化设计方法，其特征在于： S1：结合可靠性建模仿真工作和测试性建模仿真工作，获取装备在各任务工作模式下的可靠性与测试性设计方案的关键设计变量数据；所述关键设计变量数据包括：可靠性参数平均故障间隔时间MTBF、维修性参数平均修复前时间MTTR、测试性参数故障检测时间与故障隔离时间之和TD以及保障性参数平均保障延误时间MLDT；在假设装备各组成部件故障服从指数分布的条件下，所述装备在各任务工作模式下的可靠性参数平均故障间隔时间MTBF按如下公式计算： ； 式中：λS表示装备在各任务工作模式下的失效率，其中，结合装备在各任务工作模式下的任务可靠性框图以及装备各组成部件的失效率λi，得到装备在各任务工作模式下的失效率λS；所述装备在各任务工作模式下的维修性参数平均修复前时间MTTR按如下公式计算： 式中：I表示装备的组成部件数量；λi表示装备各组成部件在各任务工作模式下的失效率；MTTRi表示装备各组成部件在各任务工作模式下的修复时间；结合各测试点的故障检测时间、具有不同模糊度的模糊组的故障隔离时间以及诊断策略得到装备各组成部件的故障检测时间与故障隔离时间之和，其中，诊断策略由测试性建模仿真工作得到，诊断策略包括：检测各关键部件故障对应的一组测试点以及对应最终检测到的模糊组的模糊度，所述装备第b个部件在各任务工作模式下的故障检测时间与故障隔离时间之和TDb按如下公式计算： ； 式中：A表示检测第b个部件是否故障的测试点数量；ta表示检测第b个部件是否故障的一组测试点中第a个测试点的故障检测时间；tb表示检测第b个部件是否故障的故障隔离时间； 在得到装备所有部件的故障检测时间与故障隔离时间之和TDb的基础上，按照装备各组成部件发生故障的随机性对各部件的故障检测时间与故障隔离时间之和进行抽样，得到装备的故障检测时间与故障隔离时间之和TD；所述装备各组成部件在各任务工作模式下的保障性参数平均保障延误时间MLDTb按如下步骤计算： S101：规定影响MLDT指标的因素：备件延误、保障设备延误、保障组占用延误； S102：规定评价MLDT指标以及其影响因素的等级集：{非常短、较短、中等、较长、非常长}； S103：获得装备各组成部件在各任务工作模式下各影响因素隶属于各评价等级的测度值，测度的指标采用0.1-0.9标度法，得到装备各组成部件在各任务工作模式下的模糊评价矩阵R； S104：获得装备各组成部件在各任务工作模式下各影响因素的权重向量W； S105：通过如下公式计算装备各组成部件在各任务工作模式下MLDT指标的综合评价结果S： S=W×R； 式中：W表示装备各组成部件在各任务工作模式下各影响因素的权重向量；R表示装备各组成部件在各任务工作模式下的模糊评价矩阵； S106：根据步骤S105得到的综合评价结果，按照最大隶属度原则判断获得装备各组成部件在各任务工作模式下MLDT指标的评价等级以及对应的最大隶属度UmaxMLDT； S107：规定MLDT指标评价等级对应的MLDT指标取值区间： S108：通过如下公式计算装备各组成部件在各任务工作模式下的MLDT指标值： ； 式中：UmaxMLDT表示步骤S107中得到的MLDT指标的最大隶属度；a表示最大隶属度MLDT所在MLDT指标取值区间的最小值；b表示最大隶属度UmaxMLDT所在MLDT指标取值区间的最大值b； 在得到装备所有部件的平均保障延误时间MLDTb的基础上，按照装备各组成部件发生故障的随机性对各部件的平均保障延误时间进行抽样，得到装备的平均保障延误时间MLDT； S2：对装备在各任务工作模式下的可靠性与测试性设计方案的关键设计指标数据进行抽样，将抽样得到的数据代入协同优化模型，得到装备各任务工作模式下的多个使用可用度数据A； S3：确定装备在各任务工作模式下的使用可用度最低要求值Amin，判断装备各任务工作模式下的多个使用可用度数据A是否达到系统要求，当每种任务工作模式下的多个使用可用度数据A均不小于使用可用度最低要求值Amin时，该可靠性与测试性设计方案满足要求； S4：若可靠性与测试性设计方案满足要求，则本次可靠性与测试性设计方案保留，即完成该可靠性与测试性设计方案的协同建模与优化分析；若可靠性与测试性设计方案不满足要求，则通过可靠性设计方案与测试性设计方案的调整工作对可靠性、测试性参数进行优化，再次对优化后可靠性与测试性设计方案的关键设计指标数据进行抽样，将抽样数据代入到模型，直到模型的输出结果满足要求为止，多次循环，形成多种可靠性与测试性设计方案及其关键设计指标数据； S5：结合多种可靠性与测试性设计方案的关键设计指标数据，根据基于多属性决策的可靠性与测试性设计方案优选模型实现多种可靠性与测试性设计方案的优选分析，获得多种设计方案的排序结果，最终选择出最优可靠性与测试性设计方案。

如需购买、转让、实施、许可或投资类似专利技术，可联系本专利的申请人或专利权人中国船舶重工集团公司第七二四研究所;重庆交通大学;陕西可维卓立科技有限公司，其通讯地址为：210003 江苏省南京市中山北路346号；或者联系龙图腾网官方客服，联系龙图腾网可拨打电话0551-65771310或微信搜索“龙图腾网”。

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