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龙图腾网获悉沈世友申请的专利一种公路路基沉降观测装置及其使用方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115326012B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202211108706.0，技术领域涉及：G01C5/00；该发明授权一种公路路基沉降观测装置及其使用方法是由沈世友;曹芳设计研发完成，并于2022-09-13向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种公路路基沉降观测装置及其使用方法在说明书摘要公布了：本发明属于路基沉降观测设备领域，尤其是一种公路路基沉降观测装置及其使用方法，针对现有沉降观测设备的防护效果较差，容易受到外界环境所干扰，从而影响观测数据，且需要人为观测，费时费力，降低了观测效率的问题，现提出如下方案，其中公路路基沉降观测装置包括固定板，所述固定板的顶部开设有安装孔，安装孔内安装有保护座，保护座的底部开设有固定槽，固定槽内滑动安装有控制板，控制板的底部固定安装有沉降板，所述控制板的一侧固定安装有齿条。本发明结构合理，操作方便，该沉降观测设备的防护效果较好，不会受到外界环境所干扰，保证观测数据的准确性，且可以自动观测，省时省力，提高了观测效率。

本发明授权一种公路路基沉降观测装置及其使用方法在权利要求书中公布了：1.一种公路路基沉降观测装置，包括固定板1，其特征在于，所述固定板1的顶部开设有安装孔，安装孔内安装有保护座2，保护座2的底部开设有固定槽，固定槽内滑动安装有第一控制板3，第一控制板3的底部铰接安装有一横向沉降板4，所述第一控制板3的一侧固定安装有齿条5，固定槽的两侧内壁上转动安装有同一个转动杆6，转动杆6上固定套设有齿轮7，齿条5与齿轮7啮合，所述转动杆6上固定套设有两个蜗杆8，保护座2上开设有固定腔9，固定腔9的底部内壁上开设有两个转动孔，两个转动孔内均转动安装有控制杆10，两个控制杆10的底端均固定安装有蜗轮11，蜗轮11与对应的蜗杆8啮合，两个控制杆10的顶端均延伸至固定腔9内并固定安装有第一锥齿轮12，所述固定腔9内转动安装有两个凸轮13，两个凸轮13的一侧均固定安装有第二锥齿轮14，第二锥齿轮14与对应的第一锥齿轮12啮合，固定腔9内滑动安装有移动板15，两个凸轮13均与移动板15的底部相接触，移动板15的顶部设置有一滑槽，该滑槽内滑动支撑安装有两个连接块16，两个连接块16上均转动连接有转动臂17，所述固定腔9内固定安装有第二控制板18，第二控制板18的顶部开设有两个移动孔，两个移动孔内均滑动安装有调节杆19，转动臂17的一端转动连接在对应的调节杆19的底端，两个调节杆19相互远离的一侧均固定安装有移动杆20，两个移动杆20相互远离的一侧均固定安装有检测板21，固定腔9的两侧内壁上均固定安装有红外距离传感器22，检测板21与对应的红外距离传感器22相适配； 其中在每个所述连接块16中内嵌有第一磁块，在所述第一控制板3板体中开设有两个贯穿通孔，在所述横向沉降板4板体上设置有两个圆柱形的竖直辅助杆，两个竖直辅助杆分别从就近的一个所述贯穿通孔中穿过，该竖直辅助杆杆体的顶固定连接有一挠性端头并且该挠性端头抵接在所述移动板15板体的底部，该挠性端头中内嵌有一第二磁块，所述贯穿通孔孔径远大于所述竖直辅助杆杆体的外径。

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