大众汽车股份公司M.齐默尔曼获国家专利权
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龙图腾网获悉大众汽车股份公司申请的专利用于将发热构件与冷却装置连接的方法获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115119471B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210257917.4，技术领域涉及：H05K7/20；该发明授权用于将发热构件与冷却装置连接的方法是由M.齐默尔曼;S.利克设计研发完成，并于2022-03-16向国家知识产权局提交的专利申请。
本用于将发热构件与冷却装置连接的方法在说明书摘要公布了：为了提供一种用于将发热构件与冷却装置连接的、成本低廉并且减少生产周期的方法，建议一种用于将发热构件10与冷却装置11连接的方法100，其中，在发热构件10与冷却装置11之间布置连接材料12、优选焊接材料或者烧结膏，其中，通过所述发热构件10的运行实现向连接材料12中的热量输入，和或其中，冷却装置11具有用于供热传递介质导引通过的冷却结构16，其中，通过用经加热的流体灌注冷却装置11的冷却结构16实现向连接材料12中的热量输入。
本发明授权用于将发热构件与冷却装置连接的方法在权利要求书中公布了：1.一种用于将机动车电驱动器用的功率模块13与冷却装置11连接的方法100，其中，在功率模块13与冷却装置11之间布置连接材料12， 其中，冷却装置11具有用于供热传递介质导引通过的冷却结构16，其中，既通过用经加热的流体灌注冷却装置11的冷却结构16又通过所述功率模块13的运行实现向连接材料12中的热量输入， 其中，所述功率模块13和或所述冷却装置11具有至少一个温度传感器20，其中，通过使用所述至少一个温度传感器20的信号来监测和或控制热量输入， 其中，在功率模块的运行中产生的废热用于将功率模块的表面至少加热至连接温度，并且从灌注冷却装置的冷却结构的经加热的流体散发的热量大于功率模块的废热并且提供用于建立连接所需的热量输入。
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1、本报告根据公开、合法渠道获得相关数据和信息，力求客观、公正，但并不保证数据的最终完整性和准确性。
2、报告中的分析和结论仅反映本公司于发布本报告当日的职业理解，仅供参考使用，不能作为本公司承担任何法律责任的依据或者凭证。
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