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龙图腾网获悉南方电网科学研究院有限责任公司申请的专利一种电动汽车充电调节电压的控制方法及装置获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN115085240B 。

龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202210909561.8，技术领域涉及：H02J3/32；该发明授权一种电动汽车充电调节电压的控制方法及装置是由吴越;周月宾;李巍巍;冯俊杰设计研发完成，并于2022-07-29向国家知识产权局提交的专利申请。

本一种电动汽车充电调节电压的控制方法及装置在说明书摘要公布了：本申请公开了一种电动汽车充电调节电压的控制方法及装置，方法包括：接收到车载电池管理系统的充电完成信号，获取交流端口的频率测量值，判断频率测量值是否介于预设频率范围内，若否，根据频率测量值的高低设置第一预设典型值电压或第二预设典型值电压，若是，调节频率测量值以设置调节电压，以供直流母线电容在外接电网需要惯量支撑时，通过控制直流母线电容电压，向ACDC整流器释放或吸收能量。可见，在充电电源模块处于非充电模式下，通过交流端口中的频率变化以确定系统是否有惯量支撑的需求，并通过设置相应的调节电压以进行惯量支撑，从而控制充电电源模块中电容的能量源的能量流向，为接于交流端口的电网提供所需的惯量支撑。

本发明授权一种电动汽车充电调节电压的控制方法及装置在权利要求书中公布了：1.一种电动汽车充电调节电压的控制方法，其特征在于，应用于充电电源模块中的交流AC直流DC整流器，所述充电电源模块还包括交流端口、直流母线电容和DCDC变换器，所述ACDC整流器通过所述直流母线电容与所述DCDC变换器相连，所述交流端口连接于所述ACDC整流器，包括： 接收到车载电池管理系统的充电完成信号，获取所述交流端口的频率测量值； 判断所述频率测量值是否小于预设频率下限； 若是，设置第一预设典型值电压为调节电压，以供所述直流母线电容在所述DCDC变换器的功率为0时，向所述ACDC整流器释放能量； 若否，判断所述频率测量值是否大于预设频率上限； 若是，设置第二预设典型值电压为调节电压，以供所述直流母线电容在所述DCDC变换器的功率为0时，向所述ACDC整流器吸收能量，所述第二预设典型值电压大于所述第一预设典型值电压； 若否，通过预设频率稳态阈值对所述频率测量值调节，得到调节电压并设置所述调节电压，以供所述直流母线电容在所述DCDC变换器的功率为0时，向所述ACDC整流器释放或吸收能量。

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