长城汽车股份有限公司曹永强获国家专利权
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龙图腾网获悉长城汽车股份有限公司申请的专利一种电池包下箱体、电池包及车辆获国家发明授权专利权，本发明授权专利权由国家知识产权局授予，授权公告号为：CN113540615B 。
龙图腾网通过国家知识产权局官网在2026-04-07发布的发明授权授权公告中获悉：该发明授权的专利申请号/专利号为：202110720882.9，技术领域涉及：H01M10/613；该发明授权一种电池包下箱体、电池包及车辆是由曹永强;梁宏伟;刘崇威;李岩设计研发完成，并于2021-06-28向国家知识产权局提交的专利申请。
本一种电池包下箱体、电池包及车辆在说明书摘要公布了：本公开提供了一种电池包下箱体、电池包和车辆，电池包下箱体包括边梁框架、底护板和内部横梁，边梁框架具有进气孔、排气通道和排气孔，进气孔通过排气通道与排气孔连通，排气孔用于将经由排气通道流至排气孔的气火流排出下箱体主体，内部横梁有凹槽和或在端部设置有缺口，凹槽和所述缺口使相邻的电池容纳腔连通。本公开的电池包下箱体可以减少某电池容纳腔内局部温度过高对箱体造成破坏或者某电池局部温度过高引发热失控扩散，防止电池热失控后发生爆炸。
本发明授权一种电池包下箱体、电池包及车辆在权利要求书中公布了：1.一种电池包下箱体，包括下箱体主体100，其特征在于，下箱体主体100包括边梁框架10、底护板16和内部横梁15，通过所述内部横梁15将所述下箱体主体100分隔成多个用于容纳电池模组2的电池容纳腔，所述边梁框架10具有进气孔111、排气通道112和排气孔，所述进气孔111通过所述排气通道112与所述排气孔连通，所述进气孔111用于将电池模组2热失控时产生的气火流引入排气通道112，所述排气孔用于将经由所述排气通道112流至所述排气孔的气火流排出所述下箱体主体100，所述内部横梁15设有凹槽和在端部设置有缺口，所述凹槽和所述缺口使相邻的电池容纳腔连通；所述电池模组2底部设有液冷板17，所述液冷板17集成在所述下箱体主体100内部，所述液冷板17与所述底护板16间形成的换流散热通道105与所述排气通道连通，所述液冷板17端部形成有若干凹部，形成所述液冷板17上部空间与所述液冷板17下部空间的可实现气体交换的换流散热通道101，上述两个换流散热通道101、105连通。
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